مشکلات استفاده از پالت چیست؟

01 هزینه بسیار زیاد است
این جنبه به هزینه بالای فرآیند گردش اشاره دارد که با حالت گردش آن نیز ارتباط دارد. از تحقیقات انجام شده متوجه می‌شویم که بیشتر پالت‌های شرکت در گردش داخلی شرکت هستند، که همچنین منجر به این می‌شود که محصولات بسیاری از شرکت‌ها بارها و بارها عملیات بارگیری و تخلیه دستی را پشت سر بگذارند که این امر به میزان زیادی کارایی را کاهش می‌دهد و هزینه گردش مربوطه محصول را افزایش می‌دهد که همچنین رقابت‌پذیری محصول را در بازار کاهش می‌دهد.

02 به طور کامل از مزایای استفاده نمی کندپالت
از آنجا که پالت خود یک دستگاه لجستیک واحد است که برای همکاری با لجستیک کارآمد متولد شده است، به طوری که پالت نقطه اتصال در سراسر جنبه های مختلف سیستم لجستیک مدرن است. با این حال، در استفاده واقعی، متوجه خواهیم شد که مشخصات پالت یکنواخت نیست، بنابراین باعث می شود که پالت نمی تواند در گردش زنجیره عملیات لجستیک استفاده شود، همچنین فقط به استفاده داخلی شرکت ها محدود می شود. در این رابطه می توان گفت که استفاده از پالت نسبتاً عقب مانده است، مزایای خاص خود را ندارد.

03 اندازه پالت
در حال حاضر استاندارد داخلی مشترکپالت لجستیک1200mm×1000mm×150mm است، اما در کاربرد واقعی، هر شرکت لجستیک از پالت با مشخصات و مواد مختلف استفاده می کند، که همچنین باعث می شود بین شرکت های لجستیکی پالت لجستیک را به یکدیگر منتقل کنند. علاوه بر این، به دلیل نیاز به تجهیزات اتوماتیک مانند لیفتراک و ابزارهای استکر راهرو در سیستم انبار قفسه بندی، چنگال های تجهیزات نیاز به دقت بالایی برای ابعاد ارتفاع خالی داخلی دارند.پالت های لجستیکی. بنابراین، استفاده از پالت ها الزامات بالاتری برای عملکرد آنها دارد، که همچنین می تواند اطمینان حاصل کند که چنگال های تجهیزات می توانند پالت های لجستیک را به طور معمول برداشت و تخلیه کنند.

04 روش پالت سازی
روش پالت سازی پالت ها در واقع ارتباط مستقیمی با اندازه کالا دارد. اساساً، سیستم‌های ذخیره‌سازی سربار مجهز به ربات‌های پاک‌کننده خودکار یا لیفتراک‌های برقی هستند. اگر یک روش پالت بندی معقول و صحیح را انتخاب کنید، می توانید به طور موثر ظرفیت ذخیره سازی سیستم ذخیره سازی سربار را بهبود بخشید. در عین حال، برای کارایی ماشین آلات اتوماتیک برای حذف پالت مفیدتر است.

05 انتخاب وسیله نقلیه
برای تناژهای مختلف کامیون، ارتفاع کالسکه متفاوت است. برای کالاهای مختلف، عملکرد بارگیری وسیله نقلیه ون باید کاملاً در نظر گرفته شود تا به هدف استفاده بهینه از مواد و کاهش هزینه دست یابد. همچنین سبک و ارتفاع سکوی تخلیه شرکت تدارکات تجاری را بررسی کنید تا نحوه چیدمان وسیله نقلیه حمل و نقل به طور جامع در نظر گرفته شود. در حال حاضر، شرکت های لجستیک تجاری دارای دو نوع پلت فرم تخلیه هیدرولیک و سکوی تخلیه ثابت هستند، اولی می تواند همان ارتفاع کامیون را انتخاب کند، در حالی که دومی باید از همان ارتفاع کامیون استفاده کند. به طور کلی، محدوده قابل حمل پلت فرم تخلیه هیدرولیک بین 0 سانتی متر تا 30 سانتی متر است که می تواند با کامیون های مختلف استفاده شود. علاوه بر این جنبه پالت، به منظور بهبود نرخ بارگیری وسیله نقلیه، لازم است از شکاف بین پالت لجستیک و بدنه کالسکه برای قرار دادن برخی از محصولات در حمل و نقل بین‌وجهی پالت لجستیکی در فواصل کوتاه استفاده شود.

06 نمی تواند مطابق با استانداردهای بین المللی باشد

در استاندارد مشخصات فعلی استفاده از پالت کاملاً یکپارچه نیست، بنابراین استفاده از پالت داخلی ما با وسایل حمل و نقل بین المللی (مانند کانتینر مشترک بین المللی و غیره) مطابقت نخواهد داشت. در این راستا مشاهده می شود که اکثر بنگاه ها برای اینکه بتوانند خود را با وسایل حمل و نقل بین المللی مربوطه تطبیق دهند، هنگام سفارش پالت باید به بنگاه های تولید پالت و گردش مالی بنگاه ها از مشخصات ناهماهنگ پالت استفاده کنند که نسبتاً برخی ایرادات ظاهر می شود، یعنی نسبی باعث افزایش هزینه های صادراتی بنگاه ها، اما کاهش رقابت پذیری محصولات می شود.

در نهایت با انتخابصحنهپالت چوبی فشرده، اکثر مشکلات قابل حل است. لطفا برای جزئیات بیشتر با ما تماس بگیرید